КАК СДЕЛАТЬ ЛОДКУ СВОИМИ РУКАМИ.
Для рыбалки часто необходимо сделать лодку или переделать ее своими руками из старой модели. В магазинах подобный инвентарь стоит больших денег и покупка готового плавательного средства многим не по карману. Если мужчина обладает требуемыми навыками и любит мастерить, то лодка своими руками станет лучшим выходом из положения.
Основой для изготовления небольшой лодки на одного человека предназначенной для рыбалки в тихом месте может стать дюралюминиевый лист. Материала должно быть достаточно для изготовления лодки, лист площадью полтора на полтора метра будет к месту. Планом прототипа возьмем джонбот, которые отличаются маленьким размером, но высокой грузоподъемностью, эти лодки внешне напоминают китайские маленькие лодки джонки, вторая часть его названия, возможно, произошла от английского бот, что значит лодка..В проекте следует учесть нормы для подобного плавательного средства. Боковые части 35 сантиметров, длина лодки два с половиной метра, а ширина различна, но в среднем около метра. Необходимо выполнить соответствующие эскизы и чертежи. При планировании размеров конструкции, следует учесть какого размера сам пассажир, а также если вы направляетесь в бурные реки то следует по максимуму поднимать борта, в тихом озере достаточно и этого минимума. Чем компактнее лодка, тем удобнее ее транспортировать, однако сложнее использовать, поэтому необходимо соблюсти баланс индивидуально для каждого человека.
Изготовление из материала дюралюминия известно множеством своих достоинств. Лодка получается очень легкая и в тоже время надежная, срок службы данного изделия достаточно велик. Лодка очень удобна именно своей легкостью и компактностью, перевести ее можно с помощью багажника на крыше легкого автомобиля, а спустить на воду способен один взрослый мужчина, для хранения также не нужно, что то специально придумывать, лодка поместится в любой сарайчик. На самой воде конструкция достаточно устойчива, на веслах идет споро и легко.
Если вы достаточно грузный человек, то не следует выбирать размер бортов исходя их минимума, лучше пожертвовать слегка шириной лодки, но обеспечить себя безопасностью. После составления всех чертежей и эскизов будущей лодки перенесите необходимые линии на сам лист и приступайте к кройке. Лучше если в это время вас будет кто-то контролировать, во время любой точной работы не помешает свежий взгляд на ваши измерения, даже не специалист способен заметить грубые ошибки. Соединить раскроенную лодку можно с помощью специальных заклепок из алюминия, промазать все стыки и отверстия следует специальным герметичным раствором, его можно найти в любом строительном магазине. Несмотря на раствор, оставьте значительные припуски на каждом листе в месте соединения.
При создании лодки примитивной прямоугольной формы возможно легкое провисание в определенных местах. Если проконтролировать этот процесс и сделать все изменения симметричными, то плавательное средство приобретет только более привлекательные дизайнерские формы.
Планшири по верхним кромкам удобно изготовить из дерева, дешевым и комфортным материалом будет ель. Необходимо иметь доски размером 100×15, они послужат как привалочными брусьями, так и стрингерами. Для опоры палубы впереди лодки их соединяет между собой еще один подобный брус. Прикрепить деревянную конструкцию можно с помощью обыкновенных гвоздей.
Внутри лодки необходимо создать небольшие лавочки, подобная конструкция выдержит двух пассажиров, а значит, симметрично следует расположить сидения относительно центра. Для удобства и комфорта можно приделать откидную спинку. Она обязательно должна складываться, потому что во время гребли она будет мешать активным движениям, но при долгом ожидании клева будет приятно откинуться для отдыха спины на поднятую дощечку.
Кромка палубы должна обладать специальным бортиком, чтобы в случае поднятия воды вся лишняя стекала за борт. Подобный борт на носу должен быть чуть выше, потому что при передвижении не исключено легкое поднятие воды спереди.
Весла для данного плавательного средства подбирайте какие удобно вам, можно изготовить их самостоятельно из трубы из того же дюралюминия и лопастей из практически любого материала. Касательной этой детали возможно действительно проще купить готовые, чем сделать их своими руками. Весла стоят не так дорого и продаются в любом спортивном магазине.
Все детали, которые из дерева покрываются олифой в два слоя, металлический корпус также следует окрасить во избежание преждевременной коррозии и лишних повреждений.
При всей надежности представляемого плавательного средства необходимо надеть на себя специальные надувные жилеты или иные средства для большей безопасности. Как и покупная лодка, сделанная своими руками все-таки имеет определенный риск затонуть или перевернутся.
Перед первым плаванием необходимо оснастить лодку требуемым снаряжение. Вам могут понадобиться все рыболовные снасти, емкость для вычерпывания воды в случае аварии, множество тряпок для экстренного затыкания течи, спасательные круги или жилеты по количеству пассажиров. Желательно чтобы первый спуск нового плавательного средства на воду произошел под контролем человека имеющего опыт в спасении утопающих, или хотя бы просто умеющего плавать. Техника безопасности не позволяет вставать в данной лодке во весь рост, энергично двигаться или затевать драки. Лучше всего на воде проявлять спокойствие, которое способствует удачной ловли рыбы.
Для того чтобы выполнить изготовление данного плавательного средства своими руками понадобятся определенные материалы, которые имеются практически в любом гараже, а также необходимы умения и небольшой опыт в строительстве или ремонте. Практически любой рыбак может справиться с этой задачей исходя из виденных лодок и понимания, что необходимо, чтобы удержать плавательное средство на воде.